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遊覽車、客運等大客車上國道都曾傳出高橋聖子重大車禍，引起各界對其安全疑慮的重視，而交通部也已在本周預告修法，要求未來大客車若上國道以及快速道路，全車駕駛、乘客都須繫上安全帶。不過，首都客運則已率先宣布，即起只要乘客未繫安全帶就不發車，並由國道五號台北往返宜蘭的路線優先實施。
日前阿羅哈客運在國道一號岡山路段，自撞護欄釀成 6 死 11 傷嚴重車禍，倖存乘客透露自己因有繫安全帶而保住一命。交通部已在本周預告修法，最快在 10 月底前將全面要求大客車上國道、快速道路時，全車都應繫上安全帶，公路總局也已發文告知業者，國慶連假期間即須確認車上乘客是否按摩棒槌推薦都已繫上安全帶。真人娃娃使用過程
對此，首都客運表示，目前已全面實施國道路線客運全車都須繫上安全帶，其中走國道五號台北往返宜蘭的路線更是優先，若發車前駕駛及車站管理人員，在進行全車檢查時發現有乘客未繫上，會先與乘客進行溝通要求繫上、不會馬上發車，若乘客不願意則將協助更換班次或作其它處理。
日本媒體報導，日本政府正與阿拉伯聯合大公國（UAE）討論出口航空自衛隊C-2運輸機一事。如果成真，將是日本首度出口整套防衛裝備成品至海外。
根據日經中文網報導，阿拉伯聯合大公國向日本提出了「希望採購多架」的意願，防衛省和經濟産業省向阿聯提供了C-2運輸機的技術資訊，今後將就價格和採購數量等展開全面談判。近期還將就出口所需的《防衛裝備品與技術轉移協定》進行談判。
《防衛裝備轉移三原則》禁止向國際衝突的當事國出口裝備品，由於阿聯參與了沙烏地阿拉伯主導的針對葉門的軍事行動，因此激樂女用喚醒潤滑液出口武器引發疑慮。日本防衛省一名官員回應表示，阿聯並沒有主導衝突，所以沒有違反三原則。
C-2運輸機由川崎重工業製造，採用2具奇異CF6噴射發動機作為動力，在2010年完成首度試飛、2016年服役。與美國洛克希德·馬丁公司生產的C130運輸機相比，C-2運輸機航城約為C-130的2倍，載重量約為4倍，還可以搭載兩棲突擊車和輪型甲車，因此能用於離島防衛。
每架C-2的價格約190億日元(約53億元台幣)。日本航空自衛隊打算購買40架C-2運輸機，用來取代已經老化的C-1和C-130運輸機隊。
為了方便武器出口，安倍政府在2015年通過《防衛裝備轉移三原則》，並成立防衛裝備廳(Acquisition, Technology & Logistics Agency ，ALTA)統轄武器出口。
2016年向菲律賓出借了海上自衛隊的TC-90教練機。整套成品出口方面，原本推出蒼龍級潛艦爭取澳洲下一代潛艦訂單，但最後卻敗給法國，因此目前還沒有實際業績。如果C-2出口成真，將是日本首度出口整套防衛裝備成品至海外。
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